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              壓力開關的種類劃分

              2019-11-07

                 壓力開關的使用具有安裝靈活、使用方便、無需特殊的安裝固定等特點,應用于石油、化工、冶金、電力、供水等領域中對各種氣體、液體的表壓、絕壓的測量控制,是工業現場理想的智能化測控儀表。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、雙重壓力開關和三重壓力開關等。

                1.高壓開關
                汽車空調在使用中,當出現散熱片堵塞、冷卻風扇不轉或制冷劑過量等不正常狀況時,系統壓力會過高,若不加控制,過高的壓力會損壞系統元件。
                高壓開關安裝在高壓管路中,一般裝在儲液干燥器上,串聯在壓縮機電磁離合器電路或冷凝器風扇電路中。當系統壓力過高時,高壓開關動作,切斷離合器電路或接通冷卻風扇高速擋電路,防止壓力繼續升高,避免造成系統的損壞。
                高壓開關有兩種類型:常開型和常閉型。常開型高壓開關串聯在冷凝器風扇電路中,膜片上方聯通高壓側制冷劑,下方作用有一彈簧。正常情況下,制冷劑壓力低于彈簧壓力,觸點斷開,冷凝器風扇低速運轉;當制冷劑壓力異常升高時,制冷劑壓力大于彈簧壓力,觸點閉合,冷凝器風扇高速運轉,加強冷卻。常閉型高壓開關串聯在壓縮機電磁離合器電路中,正常情況下,制冷劑壓力低于彈簧壓力,觸點閉合,壓縮機運轉;當制冷劑壓力異常升高時,制冷劑壓力大于彈簧壓力,觸點斷開,壓縮機停止運轉;當制冷劑壓力下降到正常值時,觸點閉合,壓縮機恢復運轉。
                2.低壓開關
                當制冷系統的制冷劑不足或泄漏時,冷凍潤滑油也有可能隨之泄漏,造成空調系統潤滑不良,如果壓縮機在缺油狀態下運行,將導致嚴重損壞。
                低壓開關通常用螺紋接頭直接安裝在高壓管路中,串聯在電磁離合器電路中。其結構與常開型高壓開關相似,當制冷劑壓力正常時,動觸點接通壓縮機電磁離合器電路;當壓縮機排出的制冷劑壓力過低時,低壓開關斷開,切斷電磁離合器電路,壓縮機停止運行,防止損壞壓縮機。
                此外,當環境溫度過低時,制冷劑的溫度和壓力也隨之降低。例如:使用R12制冷劑的空調系統,當環境溫度低于10℃時,制冷劑壓力為0.423MPa,此時低壓開關斷開,壓縮機停止運轉,從而減少動力消耗,達到節能的目的。
                3.雙重壓力開關
                新型的空調制冷系統是把高、低壓開關組合成一體,成為雙重壓力開關,安裝在儲液干燥器上面,這樣就減少了壓力開關的數量和接口,從而減少了制冷劑泄漏的可能性。
                4.三重壓力開關
                三重壓力開關由雙重壓力開關(高壓開關、低壓開關)和中壓開關組成,結構更加緊湊。三重壓力開關安裝在高壓管路中。當壓力過高或過低時,雙重壓力開關控制壓縮機停止運轉;當制冷劑壓力達到某一中間值時,中壓開關控制接通冷凝器風扇電路。

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